剩余油墨管理技巧 A尔斯uv油墨厂家如何确保剩余油墨的质量不变质

在印刷厂中，油墨是比较主要的原材料，它与承印材料不同的是：它的质量好坏及剩余量（已开启）的多少与使用方式，现场管理有很大的关系。承印材料质量不好可随时退货，但油墨很多时候不是质量不好，而是剩量太多，这些剩墨扔了可惜，再用却又不好用，也用不了多少，造成资金的积压与浪费。如何有效地管理好油墨，控制好剩余油墨量是许多印刷厂不得不面对的问题，管理出效益在这个问题上是显而易见的。

印刷厂一般选择2～3家油墨供应商就够了。过多了更难管理。原色红一般有偏大红、偏紫的两种；原色蓝分偏天蓝、偏紫的两种；而原色黄分偏绿、偏红的两种。选择油墨厂时，跟他们讲清楚，自己厂大部分的原色是偏什么的，一般他们都可满足要求，这样尽可能地保证原色墨的一致，可以确保印刷质量中的色相一致。

新版第一次印刷时尽可能使用原色墨，不要这个原色红冲淡20％，那个原色黄冲淡30％，而原色蓝又加点深蓝，弄得简直成了全是专色，搞得每印一个产品几乎每一种墨都要换。客户按这样的油墨印刷一签样，以后就得按这样方式调墨，给印刷厂增加了很多麻烦。所以，签第一张样非常重要，应尽量使用原色墨。其实，颜色无对错说法，仁者见仁，智者见智，关键是与客户沟通好。

另外，一定要向客户解释印刷品的质量是看有无刀线，层次过渡是否自然，网点转移是否成功等等，而不是这个颜色就是质量差，那个颜色就是质量好。特别是新品种，根本没必要把原色调整来调整去。这点做好了，就可大大地减少剩余油墨、库存油墨。

油墨的添加一定要多次添加，而每次添加的量少些，以保持油墨的新旧墨比例，特别是上墨量少时，如果一次加太多，可能一个班都用不完，此后油墨的性能已有所改变：颜色变暗，流平变差，易出刀线、刮不干净，产生气泡等，对印刷质量有极大的影响。用过的油墨应经常过滤。

以上这些工作做好了，剩余的原色墨就不会太多了。由于各种原因而剩余的油墨该如何消化？在保证质量的前提下，对原色墨，主要在印刷批量较大，上墨量多，同时印刷要求又不太高的颜色中，适当不时地添加一些旧墨，这样长久下去还是可以消耗掉不少的。

由于各种原因不再使用（不是不能用）的专色墨，可以调整为其他专色而用掉，一般是浅色墨调成深色墨。值得注意的是：要控制和尽量消化掉剩余油墨，对印刷操作工一定要有相配套的奖惩制度。否则，难以有很大成效。因为无论如何剩墨也没新墨好用，没有一定的制度监督，操作工会很随意地调整用墨，造成不必要的浪费。

华南地区专业生产油墨的厂家--广州市阿尔斯油墨有限公司

广州市阿尔斯油墨有限公司成立于2004年，占地面积约20000平方米，已通过ISO9001：2008国际质量管理体系认证、ISO14001:2004国际环境管理体系认证国家环境标志产品认证（绿色十环认证），获得美国大豆环保协会认证，产品符合国家标准、欧盟新标准、美国限制指令等环保要求。 

公司成立以来，始终秉承“锐意创新、与时俱进”的可持续发展战略，不断开发出具有竞争力的新产品。提出了《胶印油墨质量可控制性》的基础理论，攻克了胶印印前存在的一系列难题。公司主营“A尔斯”战略品牌下的平版胶印油墨、胶印轮转热固油墨、胶印轮转冷固油墨；胶印UV油墨（胶印紫外光固化油墨）、UV涂布光油、UV涂布逆向光油；水性涂布光油、水性涂布哑油等系列产品已得到了印刷行业的认可。公司本着“以客为先”的经营理念，着力于胶印油墨在实践应用中的难题，加大科研力度连续攻克了胶印存在的一系列难：特别是“A尔斯”哑粉纸油墨解决了哑粉纸印刷长期存在容易拖花、脱色等问题；“A尔斯”合成纸油墨解决了金银卡纸印刷长期存在附着力差、容易脱落、上机容易结皮、印品难干等问题；“A尔斯”UV涂布逆向光油解决了UV印刷长期存在的易爆、易脱、难烫金等问题，填补了国内外同类产品多项空白。“A尔斯”系列产品无论是普通胶印油墨还是UV胶印油墨的质量均居全国前列，特别是在抗磨、防脱方面已达到国际领先水平，得到了各地相关企业的一致好评，在印刷领域也得到了广泛的应用。